Centro commerciale della piattaforma su ligovskiy. TWA Flight Center diventa hotel di lusso


Nel villaggio ci sono una stazione ferroviaria di Metallostroy e un punto di sosta del 19 km.

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Popolazione Secondo il censimento della popolazione tutta russa del Storia Il villaggio è stato fondato nel sulla base di un ordine del Consiglio supremo dell'economia nazionale dell'URSS n.

I primi edifici residenziali capitali iniziarono ad apparire, beh, quasi alla fine dell'inverno del Il nome microtoponimo iniziale del villaggio è "Sotsgorodok". Il nome "Metallostroy" apparve poco dopo, come riflesso dell'essenza di questo insediamento - i cui inquilini principali erano gli artigiani e costruttori professionisti dello stabilimento metallurgico di Kolpino.

Il 20 gennaioil Comitato Esecutivo di Leningrado emise un decreto in base al quale il villaggio era incluso nella linea del villaggio di Ust-Izhora, nella regione di Slutsk attualmente abolita della regione di Leningrado. Zona industriale, incrocio del passaggio centrale e centro commerciale della piattaforma su ligovskiy per Metallostroy.

Durante la guerra, la costruzione della parte residenziale del villaggio fu sospesa. Gli anni del dopoguerra furono segnati da una rapida crescita del sistema di lavoro del villaggio, che fu realizzato, anche dai tedeschi catturati.

Popolazione

L'edificio centrale di Metallostroy - la casa della cultura Mayakovsky apparve nei primi anni ' Al tempo del suo lavoro, un vicolo fu piantato dalla piazza centrale all'autostrada Petrozavodsk lungo la via Tsentralnaya.

Ufficialmente, il nome "Metallostroy" fu assegnato al villaggio il 28 ottobre dal Comitato Esecutivo del Lengorsovet. Confini del villaggio Metallostroy sulla mappa. Metallostroy si trova dal punto di intersezione dell'asse progettato della tangenziale con il lato meridionale del terreno ferroviario.

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Planova, quindi lungo l'asse di Planova Street a sud-ovest fino all'intersezione con il confine meridionale delle terre ferroviarie. San Pietroburgo - Mga, più avanti lungo il confine meridionale delle ferrovie San Pietroburgo - Mga all'incrocio con l'asse del fiume.

Izhora, quindi lungo l'asse p. Izhora in direzione sud-ovest fino all'incrocio con l'asse dell'autostrada progettata, al confine con l'area non residenziale del villaggio. Metallostroy, più avanti lungo l'asse dell'autostrada progettata nella direzione sud-ovest fino all'intersezione con il confine settentrionale delle terre ferroviarie San Pietroburgo - Mosca, quindi lungo il confine settentrionale delle terre ferroviarie San Pietroburgo - Mosca in direzione nord-ovest fino all'intersezione con l'asse dell'autostrada circolare progettata, quindi lungo l'asse dell'autostrada circolare progettata fino all'intersezione con il confine meridionale delle terre ferroviarie.

Mayakovsky Un articolo su San Pietroburgo. Ho controllato prima per avere un paio d'ore per esplorare la zona, che, in generale, ha fatto la cosa giusta. Almeno ho raccolto un po 'di materiale per il post. Sono andato in treno dalla stazione di Mosca. Poiché Metallostroy si trova ufficialmente in città, il biglietto si è rivelato essere economico, solo 36 rubli.

Treni elettrici

Il villaggio si trova sul 19 km della linea ferroviaria San Pietroburgo - Volkhovstroy. La stazione è elencata sotto il nome "Izhory", ma per qualche ragione c'è un altro segno sulla piattaforma - "19 chilometri". Questo non è lontano dalla stazione di Obukhovo, dove la linea per Volkhovstroy, che non è meno importante e sovraccarica di treni merci, è separata dal passaggio principale per Mosca.

Costruttori navali - Tourist Street. Ilyushin - Northern Avenue. Kultury d.

Attraversando Ligovsky Prospect alla stazione ferroviaria di Mosca. La parte occidentale del complesso della stazione è visibile. Sulla destra si trova il nuovo centro commerciale Gallery, che, con la sua parete di fondo, si collega alla stazione ferroviaria di Mosca.

L'enorme centro commerciale è stato costruito nel e non in ogni caso, ma piuttosto non male in termini di aspetto architettonico esterno. Si è tenuto conto del fatto che questo è ancora il centro di San Pietroburgo. Questa è puramente la mia visione, penso che non tutti saranno d'accordo. Puoi anche vedere la casa di mattoni rossi, costruita nel come edificio per uffici della stazione Nikolaev.

L'ala occidentale della stazione di Mosca. Vista del vecchio edificio per uffici della stazione dal terminal suburbano della stazione di Mosca. È impossibile scivolare attraverso i binari senza biglietto, tranne se si va alle piattaforme dal lato del deposito della locomotiva.

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Tuttavia, non ha senso, perché i controllori vagano per il treno solo continuamente. Sapsan è arrivato da Mosca e dalla nostra parte periferica c'è un treno elettrico per la stazione di Tosno. Ed ecco il mio treno, la cui destinazione finale, è una stazione relativamente remota di Budogoshch. E poi devo solo cavalcarlo per mezz'ora. Sulla destra è possibile vedere la parete posteriore del centro commerciale Galleria, e persino è decorata con statue antiche.

Ma per qualche motivo il brutto recinto con la rete non è stato rimosso.

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Dopo la stazione di Obukhovo, si separarono dal passaggio principale per Mosca e non lontano dalla tangenziale attraversiamo il passaggio principale per Mosca sul ponte, che è un'autostrada a 3 vie per la stazione di Tosno. Eccoci qui. Si scopre che nel villaggio di Metallostroy ci sono molti edifici di costruzione tardo sovietica e ce ne sono ancora di più moderni.

Ma l'uvetta principale non è ancora questo edificio. Di lei alla fine. La stazione di Izhora ha uno sviluppo di binari a 4 vie, che va ancora da Rybatsky. Il movimento era in arrivo. I treni merci si diressero verso Pietroburgo con un intervallo di circa 15 minuti. Vicino alla piattaforma, è stato conservato il vecchio puntatore sovietico con la scritta "Leningrado". In modo che i passeggeri che arrivavano nella capitale del nord in treno, nei lontani annidivenne chiaro che il confine della città delle tre rivoluzioni era già stato attraversato da qualche parte in questi luoghi.

Ora il villaggio di Metallostroy fa parte amministrativamente di San Pietroburgo.

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Solo ora Kolpino è già sulla linea ferroviaria di Mosca, e questa linea va di lato e va a Volkhovstroy attraverso Mgu. Sebbene tra queste due linee ferroviarie principali in questo luogo, finora non più di 2 chilometri. A proposito, la fermata del treno chiamata Metallostroy si trova sulla linea di Mosca.

Intorno è pieno di alcune fabbriche, magazzini, c'è persino una colonia correttiva. Le strade di accesso vanno a tutti questi oggetti dalla stazione di Izhora. Per inciso, anche il deposito, dove si trovano i Sapsan e le Rondini, si trova nelle vicinanze, ma è vicino al passaggio di Mosca.

Un treno elettrico verso Peter.

Punteggio giudizi medio: 7. Pulizia ottima e staff preparato!

Trasporto merci con VL10 da Mgi. E ancora uno. Dietro è visibile il posto della stazione EC di Izhora.

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Prima di tutto, ho deciso di andare ai ponti ferroviari attraverso il fiume Izhora, a cui a soli 2 chilometri dalla piattaforma. La vecchia centro commerciale della piattaforma su ligovskiy dell'acqua è visibile da tutti i lati e domina chiaramente l'area della stazione ferroviaria.

На высокой рабочей платформе-подиуме в центре комнаты возвышался Джабба, как король, отдающий распоряжения своим подданным. На экране за его спиной светилось сообщение, уже хорошо знакомое Сьюзан. Текст, набранный крупным шрифтом, точно на афише, зловеще взывал прямо над его головой: ТЕПЕРЬ ВАС МОЖЕТ СПАСТИ ТОЛЬКО ПРАВДА ВВЕДИТЕ КЛЮЧ_____ Словно в кошмарном сне Сьюзан шла вслед за Фонтейном к подиуму.

In effetti, la costruzione non ha nulla a che fare con la ferrovia, è l'ex "stazione del secondo aumento d'acqua per l'energia elettrica".

Chiuso nel Per qualche tempo ho camminato lungo una strada asfaltata locale, che corre ad una certa distanza dai binari. Lo spazio tra noi era una pianura invalicabile inondata dall'acqua di fusione.

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Apparve il settore privato locale, costituito da una varietà di case. Da ben curato a completamente abbandonato. Qui sembra che qualcuno viva, sebbene l'intero cortile sia disseminato di tutti i tipi di immondizia.

Il vecchio e semi abbandonato edificio passeggeri della stazione di Izhora. Probabilmente fu costruito ponendo questa linea prima della rivoluzione. È da quanto tempo che non raggiungo i ponti ferroviari su Izhora. Questo è precisamente il collo della stazione, dopo di che la ferrovia per Mgu diventa centro commerciale della piattaforma su ligovskiy 2 vie.

Dietro i binari della ferrovia, l'impianto di recente costruzione "Power Machines - Toshiba. Trasformatori ad alta tensione". Proprio in quella direzione si trova la città di Kolpino, famosa per le sue imprese, in particolare il vecchio stabilimento di Izhora.

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Dalla direzione di Mgi procedeva al carico.